Fuentes confirmaron previamente a ESPN Max Verstappen tenía libertad para dejar Red Bull si hubiera quedado cuarto o peor en el campeonato tras el Gran Premio de Hungría del domingo, al que le sigue el descanso de agosto de la Fórmula 1.
Sin embargo, tras el fin de semana de Spa-Francorchamps, ha quedado fuera del alcance del cuarto clasificado, George Russell.
La victoria de Verstappen en el sprint del sábado le dio una ventaja de 26 puntos, y luego sumó dos más durante el Gran Premio del domingo. Un piloto puede sumar un máximo de 25 puntos en un solo fin de semana de carreras.
El periódico neerlandés Der Telegraaf, con buena reputación, escribió el domingo: “Quien aún lo dudaba: Max Verstappen competirá para Red Bull Racing en 2026. … El jefe de Mercedes , Toto Wolff , ahora está completamente seguro de que pasará al año que viene”.
Verstappen ya había insinuado que seguiría en Red Bull antes del Gran Premio de Bélgica Christian Horner.
Red Bull aún no ha dado una razón formal para el despido de HornerHelmut Marko , quien trabaja como asesor del equipo. La situación probablemente impulsará el mercado de pilotos, ya que la incertidumbre sobre el próximo paso de Verstappen crea un cuello de botella en las decisiones de la parrilla.
Irónicamente, era George Russell quien parecía correr el mayor riesgo si Verstappen activava la cláusula. El inglés aún no ha firmado una extensión con Mercedes más allá de esta temporada.
George Russell declaró a los medios el jueves que estaba “en paz” con la situación y reveló que aún no tenía un contrato para firmar, lo que sugiere que las negociaciones entre él y Wolff aún no están en una fase avanzada.
Russell ha dicho previamente que espera competir en Mercedes el próximo año y no ha hablado con ningún otro equipo.
Cadillac tiene dos asientos disponibles para su debut en la F1 en 2026, mientras que Alpine parece estar evaluando el mercado para encontrar a alguien que acompañe a Pierre Gasly la próxima campaña.
El domingo por la noche, Verstappen habló de forma reveladora sobre la importancia de las carreras restantes de este año para ayudar a Red Bull a alcanzar el ritmo en 2026.
“Creo que sigue siendo importante aprender ciertas cosas este año, porque también influirán en el año que viene”, dijo. “Porque los coches serán completamente diferentes, pero aún hay cosas en las que podemos trabajar y llevarlas al año que viene”.
“Así que, por supuesto, la ingeniería y todo lo demás, ya saben, el diseño del coche, por supuesto, está en marcha para el año que viene, pero aún podemos aprender mucho este año”.
Red Bull , ahora liderado por Laurent Mekies , se embarca en un proyecto sin precedentes el año que viene.
